SLMEngineer
Bêta · Le Mans Ultimate

Ton ingénieur de course,
en local.

Il t’écoute au micro, calcule ta stratégie en temps réel — carburant, pneus, undercut, météo, dégâts — et te répond à voix haute. Tout tourne sur ta machine : le programme est le stratège, l’IA n’est que la voix.

Voir ce qu’il sait faire

100 % local et hors ligne · voix instantanée · tes références restent chez toi — ton accès suit ton rôle Discord.

SLM ENGINEER · MODE PILOTELIVE
P4HypercarT. 28 / 42
Carburant
12 tours
Énergie (NRG)
63 %
Écart devant
+1.84
Écart derrière
−0.92
AVG
AVD
ARG
ARD
« Arrière gauche au-dessus de la fenêtre — lève un peu, laisse-le respirer. »
~0,6 s
de la voix à la réponse (STT GPU, repli CPU/Vosk hors ligne)
100 % local
les calculs critiques ne quittent jamais ta machine
3 overlays
pilote, timing complet, secteurs — par-dessus le jeu

Un vrai ingénieur, pas un tableau de chiffres

Il mesure, décide et prévient tout seul — et répond à la voix quand tu lui demandes.

Il t’écoute, il te parle

Reconnaissance vocale Whisper (GPU ~0,6 s, repli Vosk hors ligne), voix locale Piper quasi instantanée. Mot d’activation « ingénieur » — et tu le coupes en redisant son nom.

Overlay HUD, 3 modes

Pilote (carburant, pneus, écarts, pression / régime / freins), tableau de timing complet, secteurs S1/S2/S3 (violet = meilleur de session). Déplaçable, semi-transparent.

Carburant & énergie virtuelle

Autonomie, plan d’arrêts, « peut-on en sauter un ? ». En Hypercar et LMGT3 il raisonne sur l’énergie virtuelle (NRG, bornée par la BoP) ; en LMP / GTE, sur les litres.

Pneus au cœur, pneu par pneu

Température du cœur + fenêtre par classe, verdict froid / fenêtre / chaud pneu par pneu, usure et gomme restante. Le quota de jeux secs se décompte tout seul à chaque arrêt.

Undercut, overcut & rivaux

Verdicts chiffrés, défense (« il est dans tes échappements »), arrêts des adversaires proches, trafic multiclasse anticipé pour éviter les retardataires.

Drapeaux, météo & incidents

Jaune local par secteur, pluie qui arrive / piste qui sèche, crevaison, surchauffe, crash. Décision dégâts chiffrée : « répare ou continue ? », coût-bénéfice à l’appui.

Une stratégie qui s’adapte seule

Il mesure ta conso, ton rythme et ta dégradation aux essais, les mémorise par circuit / voiture / conditions, et re-juge tout seul quand la situation bascule (« on change de plan… »).

Surveillances sur mesure

« Préviens-moi quand la 12 revient sous 3 secondes », « …quand mes pneus passent sous 15 % ». Sur n’importe quelle voiture, par écart ou par rythme — il corrige même un seuil absurde.

Bientôt · V1.5

Mode équipe & bot Discord

Coéquipiers connectés en OAuth Discord, stratégie partagée, télémétrie distribuée. Un bot rejoint le salon vocal, parle et répond — même en cloud, sans jeu ni micro. Arrive en V1.5.

À la radio, comme un vrai stand

TOI — « Ingénieur, je gère ou je pousse ? »

SLM — « Deux arrêts, marge d’1,8 L. Sur les 14 tours restants tu peux pousser — undercut possible sur la 23 si tu rentres ce tour. »

SLM — « Drapeau jaune secteur 2, lève le pied, pas de dépassement. »

SLM — « La pluie arrive dans 3 tours — on prépare le passage en gommes pluie. »

Une alerte critique coupe la phrase en cours et passe devant — comme un vrai stand.

En route en trois étapes

1

Connecte-toi avec Discord

Ton accès suit ton rôle sur le serveur SLM. Demande le rôle @Bêta-testeur et la bêta s’ouvre toute seule — aucune création de compte, aucun mot de passe.

2

Télécharge & lance

Récupère la bêta ici, dézippe, puis lance SLM-Engineer.exe. Au premier démarrage, il t’installe la reconnaissance vocale.

3

Dis « ingénieur »

Lance Le Mans Ultimate et parle-lui au micro. Il lit la télémétrie, calcule en local, affiche l’overlay et te répond à voix haute.

Mode équipeBientôt · V1.5

Un seul stand pour toute l’écurie

Prévu pour la V1.5. Chaque pilote se connectera une fois en OAuth Discord ; la voix, transcrite en local, sera partagée : une consigne d’un pilote s’annoncera à toute l’équipe, et la télémétrie du pilote au volant alimentera un cerveau commun dont les autres profiteront.

Questions fréquentes

Pour quel jeu ?+

Le Mans Ultimate (lecture de la mémoire partagée façon rFactor 2). L’ingénieur connaît les classes Hypercar, LMP2, LMP3 et LMGT3.

Où vont mes données ?+

Par défaut, rien ne sort de ton PC. Tout ce qui est critique en temps réel est calculé en local, hors ligne, et tes références (chronos, conso) restent chez toi. L’IA (Claude Haiku) ne sert qu’à formuler la voix et à répondre aux questions libres — jamais aux calculs de stratégie, et elle n’invente jamais un chiffre. Si tu actives le partage (bêta, décoché par défaut), une base de données côté serveur reçoit alors, de façon anonyme, tes échanges (questions/réponses), des mesures d’usure pneu et tes bilans de course (objectif visé vs résultat) — uniquement pour faire progresser l’ingénieur. Jamais tes références ni tes chronos, jamais ta voix, aucune télémétrie brute.

Il me faut un gros PC ?+

Non. Whisper tourne sur GPU (~0,6 s) ou sur CPU, avec un repli Vosk 100 % hors ligne ; le choix GPU/CPU est automatique selon la VRAM. La voix Piper est locale et quasi instantanée.

Comment accéder à la bêta ?+

Connecte-toi avec Discord puis demande le rôle @Bêta-testeur sur le serveur SLM. L’accès s’ouvre automatiquement — on donne ou retire l’accès rien qu’en gérant le rôle.

Le mode équipe est-il disponible ?+

Pas encore — il arrive en V1.5. La bêta actuelle est mono-pilote ; le mode équipe (stratégie partagée, télémétrie distribuée, bot Discord vocal) suivra.

C’est payant ?+

La bêta est gratuite pour les testeurs.

Faut-il être connecté à Internet ?+

Le cœur stratégique fonctionne hors ligne. Seules la voix de renfort et les questions libres passent par l’IA ; si elle n’est pas joignable, l’ingénieur reste opérationnel sur ses calculs locaux.

Prends le volant de la bêta

Connecte-toi avec Discord. Si tu as le rôle bêta-testeur, tu télécharges tout de suite ; sinon, on te dit comment l’obtenir.